在行业发展规律中，有这样一个现象：在行业初期入局的企业最多，但是到了成长期、成熟期之后，大多数企业都会倒下，只留下少部分玩家在场。对如爱玛科技这样的电动两轮车或者新能源汽车行业的发展也遵循这一规律，早期上百家新势力百家争鸣，现如今剩下的新势力，用两只手都能数得过来。
近日，有消息称知豆汽车已经完成破产重整，并将在不久之后发布新款微型车，在知豆汽车的官方账号上，也发布了即将与消费者见面的推送，并将其命名为“知豆2024，焕新出发”。在推送中，知豆汽车特别感谢了吉利汽车集团、爱玛科技，以及一众投资方。随后，有消息称，知豆汽车的新产品发布后，也大概率会使用爱玛的销售渠道。
不难看出，在知豆的重建中，爱玛做了极大的贡献。对爱玛来说，一家布局两轮电动车的企业为何会选择复活知豆汽车？在当下激烈竞争的市场中，做微型车又能给知豆带来多少胜算呢？
答案，当然是爱玛的资源。要知道，爱玛有着三万多家门店，并且遍布全国，如果能采用爱玛的销售渠道，那就意味着可以节省掉一大笔渠道铺设费用，将大量的渠道铺设成本投入到研发、制造领域，让新车型更有竞争力。有数据显示，2023年中国的两轮电动车保有量已经达到4.2亿辆，平均3-4个人就有一辆电动车，市场显然已经趋于饱和。在这种情况下，对于两轮电动车企业来说，必须寻找新的销售增长点，许多企业选择布局高端智能化两轮电动车。
再看一组数据，2023年，我国新能源汽车渗透率31.6%，大量的市场份额依然被燃油车所占据，新能源车还具备极大的成长空间，由此可见，爱玛选择将目光放在新能源汽车上，显然是一个明智的选择。
选择知豆汽车，不仅因为知豆汽车并不是一家全新的企业，爱玛在市场中也被用户所熟知，二者的结合就像在告诉用户，这是一股实力雄厚的新势力。
对于爱玛来讲，知豆汽车，是一张新能源汽车领域的入场券，让爱玛坐上造车新势力的牌桌。
